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减速器的传输原理是什么

作者:泰兴减速机  发布时间:2018-08-30  来源:www.txtaixing.com   【

文章摘要: 减速器是一种传输,一般用于低速大扭矩传动装置,原理是电动机、内燃机、电动机或其它高速运转的动力,通过对齿数少的齿轮啮合输出轴的齿轮减速器的输入轴,从而达到减速的目的;减
    减速器是一种传输,一般用于低速大扭矩传动装置,原理是电动机、内燃机、电动机或其它高速运转的动力,通过对齿数少的齿轮啮合输出轴的齿轮减速器的输入轴,从而达到减速的目的;减速器的齿数比小齿轮的齿轮比.减速器是一种由独立部件组成的齿轮传动、蜗杆传动和齿轮蜗杆传动的封闭式刚性壳.下面就由泰兴减速机厂家进行介绍一下
 
    常用于运动部件和工作机器之间的减速齿轮.机床与执行机构之间的原动机和工作具有匹配速度和传递力矩的功能,在现代机械中得到了广泛的应用.根据不同的减速器可分为单级和多级传动减速器系列的圆的形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置,可分为膨胀式、分体式和平行轴式减速器.
 

 
    减速机一般用于低转速大扭矩的传动装置,电机,减速电机,或其它高速运行的电力在减速器输出轴上的齿轮啮合的大齿轮减速来实现这一目的的齿数少的输入轴,常有几对齿轮减速器相同的原理和实现理想的还原效果,对齿数比值的大小对齿轮,传动比.
 

 
    中国自改革开放以来,中国引进了一批先进的加工设备,通过引进、消化、吸收国外先进技术和科学研究,逐步掌握了各种高速和低速重载齿轮的设计与制造技术.材料和热处理质量及加工精度的齿轮有很大的提高,从圆柱齿轮的制造精度,齿轮的制造精度可稳定在4-5.部分减速器使用硬齿面后,大大减少了体积和质量,容量、使用寿命、传动效率有了较大的提高,对提高整体的节能水平和主机起到了很大的作用.
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